Diffygion peiriant dyrnu a datrys problemau

1. Nid yw llawes wresogi'r dwyn crankshaft yn cael ei sgrapio'n dda, ac mae'r iriad yn wael. Ail -grafu a malu'r dwyn copr a gwirio'r cyflwr iro.
2. Mae'r olew sy'n llifo o'r dwyn yn cynnwys naddion copr ac nid oes ganddo olew iro. Os nad yw'r olew iro yn lân, gwiriwch y cyflwr iro a dadosodwch y dwyn i'w lanhau
3. Mae'r bwlch rhwng y rheiliau canllaw yn rhy fach oherwydd llosgi, iro gwael, a chysylltiad gwael. Ail -falu'r rheiliau canllaw, addasu'r bwlch, a rhowch sylw i iro
4. Yn ystod y llawdriniaeth, nid yw'r cydiwr yn ymgysylltu nac ni ellir ymddieithrio ar ôl ymgysylltu. Mae'r gwanwyn yn colli hydwythedd ac mae'r allwedd yn ffitio'n rhy dynn. Disodli'r bwlch rhwng y gwanwyn a'r allwedd malu
5. Pan fydd y cydiwr wedi ymddieithrio, ni all y llithrydd stopio yn safle'r ganolfan farw uchaf. Nid yw'r tensiwn band brêc yn ddigonol, mae'r band brêc wedi'i wisgo'n ormodol, mae olew yn llithro ar yr olwyn brêc. Addaswch densiwn gwanwyn y brêc, ailosod y brêc, a glanhau'r band brêc a chylchedd olwyn gyda cerosen
6. Nid yw'r plât dychwelyd yn gweithio, ac nid yw lleoliad y cyswllt bwydo yn gywir. Addaswch y safle cyswllt trwy gylchdroi'r olwyn flaen â llaw ar gyfer dychwelyd y treial
7. Mae'r sgriw gwialen gysylltu yn cylchdroi neu'n effeithiau, ac mae'r ddyfais gloi yn dod yn rhydd. Y ddyfais cloi cylchdroi
8. Mae pen pêl y sgriw gwialen gysylltu yn effeithio ar ben y bêl y tu mewn i'r pad pêl llithrydd, gan achosi cyswllt gwael rhwng pen y bêl a'r chwarren pad pêl. Mae'r sgriw chwarren yn rhydd, ac mae pen y bêl, pad pêl, a sgriw chwarren yn cael eu crafu a'u tynhau
9. Nid yw pwyso'r botwm (ymlaen) yn gweithio. Mae'r cyflenwad pŵer wedi'i ddatgysylltu, ac mae'r torrwr thermol yn cael ei bweru i ffwrdd. Gwiriwch y system gylched i ddileu diffygion